Шпалы железнодорожные

Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0

Скрыть фильтры

Брус для стрелочных переводов 10С ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов 10С по ГОСТ 8816-2014 является ключевым элементом в железнодорожном строительстве, предназначенным для обеспечения надежного и безопасного функционирования стрелочных переводов.

3 465.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 3С ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов марки 3С выполняет функции опорного элемента в системах путей железнодорожного сообщения. Его устанавливают на участках, где наблюдается разветвление колеи в нескольких направлениях.

2 310.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 4Л ГОСТ 8816-2014
Стрелочный перевод – это специальное устройство, конструируемое для соединения ж/д путей и создания качественного перехода подвижных составов между ними. Независимо от их типа, одним из основных конструкционных элементов является брус, укладываемый под остряковые и прямые рельсы, крестовины и тяги.

2 585.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 3Л ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов широко используется в качестве материала для создания оснований, перенаправляющих конструкций на железных дорогах общего и специального назначения. Для производства продукции используется древесина хвойных пород, которую дополнительно пропитывают антисептическими средствами.

2 420.00 ₽/шт.

Брус мостовой ЛIII ГОСТ 28450-2014
Для изготовления мостового бруса марки ЛIII используется древесина лиственницы, пропитанная специальным защитным составом для большей стойкости перед растрескиванием.

935.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 11Е ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов имеет точную геометрию и отличную прочность, что гарантирует его безупречную работу. Он легко устанавливается и обеспечивает надежное соединение между деталями стрелочного перевода, исключая возможность сдвига или поломки.

3 630.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 9Л ГОСТ 8816-2014
Изделие изготавливается из хвойной древесины высокого качества и применяется при создании развязок на железнодорожных путях высокой загруженности. Брус для стрелочных переводов 9Л отлично переносит механические и вибрационные нагрузки, не гниет и не расширяется под воздействием внешней среды.

3 410.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 5Е ГОСТ 8816-2014
У нашей торгово-производственной компании вы можете купить переводной брус, созданный в соответствии с техническими условиями ГОСТ 8816-2014.

2 695.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 6Л ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов 6Л является важным компонентом верхнего строения ж/д магистралей. Он используется в местах перехода подвижного состава с одной ветки на другую.

2 915.00 ₽/шт.

Шпалы железнодорожные
Шпалы железнодорожные

Описание

Шпалы железнодорожные обеспечивают стабильность геометрии путевой структуры и распределение нагрузок на основание.

Конструктивные особенности и эксплуатационные параметры

Шпалы железнодорожные изготавливаются в форме прямоугольных брусьев или железобетонных конструкций. Элементы оснащаются системой креплений для фиксации рельсовых подкладок. Конфигурация обеспечивает равномерное распределение динамических нагрузок от подвижного состава.

  • Деревянные модификации с антисептической пропиткой креозотом
  • Железобетонные изделия с предварительно напряжённой арматурой
  • Полимерные варианты из армированного стекловолокном композита
  • Стальные модели с цинковым антикоррозийным покрытием

Элементы сохраняют геометрическую стабильность при перепадах температур. Отсутствие деформаций гарантирует безопасность движения составов.

Технологии монтажа и обслуживания

Шпалы железнодорожные устанавливаются на подготовленное балластное основание с соблюдением проектных уклонов. Для деревянных модификаций применяют шурупные костыли, для железобетонных – пружинные зажимы. Пластиковые аналоги фиксируются композитными анкерами.

  • Укладка с применением путеукладочных машин
  • Регулировка положения гидравлическими домкратами
  • Замена повреждённых элементов без демонтажа смежных блоков
  • Восстановление балластного слоя виброуплотнением

Периодический осмотр выявляет трещины в бетонных конструкциях и гниение деревянных аналогов. Стальные модели требуют контроля состояния защитного покрытия.

Экологические и экономические аспекты

Шпалы железнодорожные из переработанного пластика сокращают объёмы отходов полимерных материалов. Деревянные аналоги с креозотовой пропиткой требуют специальных условий утилизации. Железобетонные конструкции позволяют повторно использовать арматуру после демонтажа.

  • Снижение шумовой нагрузки за счёт демпфирующих свойств композитов
  • Минимизация выбросов при производстве полимерных модификаций
  • Сокращение затрат на текущий ремонт путевого полотна
  • Увеличение межремонтных интервалов для стальных вариантов

Выбор типа зависит от интенсивности движения и климатических условий региона. Долговечность материалов влияет на совокупную стоимость жизненного цикла.

Организация поставок и сервис

Красноярский филиал ООО «ТНМК» реализует шпалы железнодорожные. Цена в Красноярске определяется типоразмером и материалом изготовления.

  • Адаптация продукции под специфику регионального климата
  • Нанесение дополнительных защитных покрытий перед отгрузкой
  • Комплектация крепёжными элементами соответствующих типов

Купить в Красноярске можно через складские терминалы или систему электронных закупок. Доставка в районы Красноярского края осуществляется железнодорожным транспортом с соблюдением норм погрузки.

0
Оставьте заявку

Произошла ошибка отправки, попробуйте позже

Запрос отправлен

Оставьте отзыв

Ваша оценка

Изображение до 10 МБ в формате jpg, jpeg, png
Видео до 35 MB в формате mp4.