Шпалы железнодорожные

Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0

Скрыть фильтры

Брус для стрелочных переводов 7Л ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов 7Л на основе древесины хвойных пород в поперечном сечении имеет прямоугольную форму. При этом, в зависимости от толщины использованного ствола, допускается наличие необрезанных скосов на углах.

2 800.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 7С ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов 7С на основе древесины хвойных пород пользуется спросом благодаря большому количеству преимуществ.

2 700.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 8С ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов 8С ГОСТ 8816-2014 – деталь для обеспечения функциональности железнодорожных сетей и перенаправления рельсов в нужное положение, фиксации стрелок. Изготавливается из прочных хвойных пород дерева повышенного качества.

2 850.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 9Е ГОСТ 8816-2014
Ширококолейный брус для стрелочных переводов 9Е применяется для прокладки или ремонта железнодорожного полотна класса А. Изготавливается из ели или пихты. При соблюдении правильной технологии укладки позволяет обеспечить правильную работу стрелочного переводного механизма.

3 050.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 7Е ГОСТ 8816-2014
Для производства продукции используется исключительно качественная древесина, которую после необходимой распиловки дополнительно пропитывают специальными средствами, предотвращающими преждевременное гниение.

2 750.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 9С ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов 9С изготавливается из хвойной древесины, отличающейся длительным сроком годности и устойчивостью к гниению. Данное изделие не впитывает влагу и не раздувается при высокой влажности.

3 000.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 8Л ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов предназначен для установки на железнодорожном пути с шириной 1520 мм. Изготавливается из древесины хвойных и лиственных пород. Соблюдается технический регламент и другие требования нормативов.

2 950.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 6Е ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов 6Е представляет собой специализированное изделие, для изготовления которого используются хвойные породы деревьев (ель, сосна, лиственница). Он активно применяется в процессе создания верхнего строения станционных путей грузового и пассажирского железнодорожного транспорта.

2 600.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 8Е ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов изготавливается с соблюдением требований нормативов. Используется древесина сосны или лиственницы, заготовки которой проходят обработку с образованием параллельных пластей и боковых сторон, торцы опиливаются параллельно продольной оси, неопиленные участки очищаются от коры и луба.

2 900.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 4Е ГОСТ 8816-2014
При монтаже и обслуживании железнодорожного полотна важным элементом является брус для стрелочных переводов, который отличается небольшим весом и высокой прочностью. Для защиты от плесени, вредителей и прочего воздействия окружающей среды древесину пропитывают специальным составом.

2 300.00 ₽/шт.

Шпалы железнодорожные
Шпалы железнодорожные

Описание

Шпалы железнодорожные обеспечивают стабильность геометрии путевой структуры и распределение нагрузок на основание.

Конструктивные особенности и эксплуатационные параметры

Шпалы железнодорожные изготавливаются в форме прямоугольных брусьев или железобетонных конструкций. Элементы оснащаются системой креплений для фиксации рельсовых подкладок. Конфигурация обеспечивает равномерное распределение динамических нагрузок от подвижного состава.

  • Деревянные модификации с антисептической пропиткой креозотом
  • Железобетонные изделия с предварительно напряжённой арматурой
  • Полимерные варианты из армированного стекловолокном композита
  • Стальные модели с цинковым антикоррозийным покрытием

Элементы сохраняют геометрическую стабильность при перепадах температур. Отсутствие деформаций гарантирует безопасность движения составов.

Технологии монтажа и обслуживания

Шпалы железнодорожные устанавливаются на подготовленное балластное основание с соблюдением проектных уклонов. Для деревянных модификаций применяют шурупные костыли, для железобетонных – пружинные зажимы. Пластиковые аналоги фиксируются композитными анкерами.

  • Укладка с применением путеукладочных машин
  • Регулировка положения гидравлическими домкратами
  • Замена повреждённых элементов без демонтажа смежных блоков
  • Восстановление балластного слоя виброуплотнением

Периодический осмотр выявляет трещины в бетонных конструкциях и гниение деревянных аналогов. Стальные модели требуют контроля состояния защитного покрытия.

Экологические и экономические аспекты

Шпалы железнодорожные из переработанного пластика сокращают объёмы отходов полимерных материалов. Деревянные аналоги с креозотовой пропиткой требуют специальных условий утилизации. Железобетонные конструкции позволяют повторно использовать арматуру после демонтажа.

  • Снижение шумовой нагрузки за счёт демпфирующих свойств композитов
  • Минимизация выбросов при производстве полимерных модификаций
  • Сокращение затрат на текущий ремонт путевого полотна
  • Увеличение межремонтных интервалов для стальных вариантов

Выбор типа зависит от интенсивности движения и климатических условий региона. Долговечность материалов влияет на совокупную стоимость жизненного цикла.

Организация поставок и сервис

Красноярский филиал ООО «ТНМК» реализует шпалы железнодорожные. Цена в Красноярске определяется типоразмером и материалом изготовления.

  • Адаптация продукции под специфику регионального климата
  • Нанесение дополнительных защитных покрытий перед отгрузкой
  • Комплектация крепёжными элементами соответствующих типов

Купить в Красноярске можно через складские терминалы или систему электронных закупок. Доставка в районы Красноярского края осуществляется железнодорожным транспортом с соблюдением норм погрузки.

0
Оставьте заявку

Произошла ошибка отправки, попробуйте позже

Запрос отправлен

Оставьте отзыв

Ваша оценка

Изображение до 10 МБ в формате jpg, jpeg, png
Видео до 35 MB в формате mp4.